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而今迈步从头越——来自耀万畅路桥河南郑州机西高速二期项目建设的报告
来源:党委办公室 作者:刘锋、戴兴 更新日期: 2019-1-28


一支队伍寻找机遇,走进了中原地区,开始了艰难的市场开拓之路。他们用“不畏艰难、勇争第一”在诠释着北大荒精神;他们用“讲诚信、有实力、打硬仗”在河南叫响了耀万畅路桥品牌。

——题记

据新华社郑州20181116日电,今天上午河南郑州机西高速二期通车,与连霍高速、郑民高速实现互通,郑州到周口地区路线选择从1条变为3条。这条双向六车道高速降噪、抗滑、平整度河南省内最好、国内领先的高速公路的建成,标志着机西高速二期项目通过全线参建单位三年来的努力拼搏,胜利完成了建设任务,向河南人民递交了一份满意的答卷。

在工程交工验收大会上,耀万畅路桥有限公司代表全线施工单位,向大会汇报施工全过程质量控制、进度控制、安全管理、环保治理、标准化施工、品质工程创建及新技术应用等,汇报被一次又一次热烈的掌声打断。

郑州机西二期高速公路像一条蜿蜒腾飞的巨龙,把规划中的郑州外环与新郑国际机场连接在一起,并延伸至周口,形成了中原地区快速新干线。

提速的不仅仅是当地的车速,还有政企合作的深度和广度。耀万畅路桥准确把握企业发展定位,实现开拓市场、打造北大荒品牌,取得了政府、企业和社会多方共赢的阶段性成效。

成功的背后,是不断地历练、沉淀和实力的积累。

自从2001年底,耀万畅成立的那一天开始,公司领导班子就没有停止企业找市场的脚步,公司上下寻找一切机遇,挑战江西景婺黄(常)项目,力克辽宁营口滨海大道,决胜辽宁阜朝工程.......夺得了一个又一个施工的胜利,创造了一个又一个奇迹,这一切为进军河南市场打下了坚实的基础。

公司按照“打牢垦区市场、稳定省内市场、重点开发省外市场”的经营思路,动员一切力量抓市场、落实工程。

中原第一经济大省河南,地理位置极其重要,不仅是历史上兵家必争之地,也是当今经济发展战略的要地。十三五期间国家向河南投入铁路升级改造,发展航空经济(郑州空港自贸区等)、高规格设计发展纵横中原大地的高速公路交通网络建设,均高出其他边远省份,仅公路一项比东三省年度投资的总额还要多。面对这块巨大的蛋糕,国内众多商家、企业都把注意力和淘金的目的地转向了河南。

作为公司董事长的朱以春,早早看到河南市场的发展商机。

抓住了市场就是抓住了农垦路桥人的自己的饭碗。职工的吃饭问题、近千家几千口人的幸福与否,均在于机会的把握和放弃。

要想进入河南市场并非易事。为了打开这个市场,公司班子主要领导多次研究市场开发策略。亲自进京、南下中原,打有准备之战,做足知己知彼,冷静应对市场竞争变化的功课。最终在央企、国企参与、竞争对手如林的情况下,耀万畅路桥力排对手,以绝对的优势一举拿下了河南省十三五期间重点项目——河南郑州机西高速二期项目13.5公里,合同造价5.63亿元的工程。当喜讯传到冰天雪地的黑龙江时,公司的员工们沸腾了,公司的又一个发展的春天已经到来了。

人与动物都有本能的领地意识。对于初到中原地区的农垦路桥公司项目筹建队伍,当地居民并不欢迎外地人在河南施工,为什么要黑龙江人跑来争我们的工程呢?可想而知,驻地、拌站筹建及各种事情千头万绪难以落实。最要紧的是征地手续迟迟批不下来,等批下来只有一个月的时间,然而在此时机西高速二期工程其他三个标段(即:川交、中铁、云交等)均已进入三改阶段。项目管理公司规定,每超出规定期限一天罚项目部1万元。一个月要把标准化项目部建成谈何容易,在困难面前农垦路桥人不分你我、不分工种,抢晴天、战雨天、不分昼夜,互相配合,26天后,一处规划前卫、布局合理美观,视觉大气的标准化驻地奇迹般地建成了。在第26天剪彩时河南的项目管理公司董事长吕晓武惊叹不已,黑龙江的队伍太厉害了,是一支能征善战的铁铸的军队啊。

随着工地生产管理,安全生产监督新技术新工艺的应用等项工作的逐步有序推进。河南省交通运输厅、业主及三大国字号标段,对耀万畅路桥有了进一步的认识,这是一支特种部队。在工地实验室建设完成,并一次性通过了省级验收,当年119日,项目部驻地及生产设施全部建设完成,农垦路桥标段的驻地、场站建设和质量多次被项目管理公司组织其他标段及省内项目单位来参加学习。

2016627日,河南省委宣传部、文化厅、交通运输厅、省文工团率文艺名家走基层,向全省高速公路建设者慰问演出,在耀万畅路桥标段项目部举行。总局副局长王从基到工地慰问并观看了慰问演出。实际上是对黑龙江企业精神风貌的一次大检阅,也是河南各界对北大荒建设队伍有了新的认识和了解。

同年1014日,交通运输部副部长何建中视察机西高速二期工地项目到耀万畅路桥标段路基施工现场及贾鲁河大桥墩桩施工点停车、仔细查看,听取公司项目部工作汇报,并在农垦路桥项目部食堂用餐,对农垦路桥的施工能力和管理水平给予了很高的评价:农垦路桥不愧是建设兵团发展起来的一支铁军。

耀万畅路桥有限公司组建以来,第一次扛起进入中原这面大旗,从进入施工现场开始,这支队伍就面临着诸多的挑战,公司董事长朱以春亲自牵头负责此项工程的施工。公司总经理、副总经理、总工程师,经常南下坐镇河南中牟、靠前现场指挥。

董事长朱以春多次在公司会议上强调:工程信誉和品质就是人品,要干就干到最好,到什么时候我们要记住,不能给黑龙江人抹黑,不能给北大荒人丢脸......

中原地区天气炎热,酷热周期长,工程用料加工运输,筑路架桥,大型土石,如何应对环境保护?为了不破坏原生态路基施工,公司配备了专门的洒水车。不停的穿梭于建设主道、施工便道和中牟县韩寺镇运料的必经之路。拌站以及料厂均架设了防尘棚等设施,在雨季施工中废弃土方和废渣集中堆放,让当地人们看到了一个又一个为生态让路,为居民着想的动人故事。

施工期间耀万畅路桥严把每一道质量关,狠抓现场管理,不浪费一粒材料,现场整洁有序,业主单位领导被耀万畅路桥人的真诚和敬业精神所感动。也正是农垦路桥人的诚信敬业,赢得了河南良好的口碑。

河南郑州机西高速二期沥青路面铺设,采用胶粉SBS复合改性沥青混凝土上面层施工,是继中粒式PE改性沥青混凝土施工后面临的一个新的挑战,是公司首次接触PE改性沥青混凝土和胶粉SBS复合改性沥青混凝土的施工。为了使这项新工艺新技术顺利应用到项目上,公司在人机配置、铺筑方案制定、冬季雨季施工措施,质量控制措施及正式试验阶段确定的施工工艺。攻关小组把每一个环节做细、想全。

在采访中,公司党委书记高建国动情地说,每一项工程建设一线人员都会有很大的付出,在大家和小家面前,职工们往往舍小家为大家......为不影响工程实验计划、保质保量完成工作任务,有的职工快一年的时间没有回家了,有的职工亲人住院,因工作时间紧不得不放弃陪护。还有一位干部常年工作在外,对家人缺少照顾,当得知亲人病危,在回家的途中亲人已经离开了这个世界了......

在贾鲁河大桥施工建设中,首次在全国采用50米跨径波形钢腹板预制工字梁转PC组合箱梁。作为一项新技术新工艺,前期设计存在较多问题,图纸不断修改,导致磨板等配套设备无法进场,严重制约进度。等正式图纸下发后,国内尚无成型经验可供借鉴,因此公司桥梁处项目班子成员齐上阵,大家一起研究讨论。施工工艺及时总结相关经验,完善施工方案,优化施工工艺,将单片质量周期整整缩短近一倍的时间,为大桥顺利合龙赢得了时间。

在采访中,高建国书记介绍,公司有一位年轻小伙子,为了工程进度迟迟推迟了婚期。当我在河南工地现场见到其本人时,这位80后的年轻人腼腆的笑了,他说个人的事情算不得什么,公司好了我们每个家庭才有奔头......

2018年元旦,河南机西高速公路有限公司向耀万畅路桥发来贺信,给予公司极高的评价,年前河南省交通运输厅副厅长徐强到机西高速二期ZT-3标项目部视察工作,对该项目部的各项工作非常满意。他说:这才是我们要寻求的企业,这样的企业我们放心,河南省2018年还有500亿的投资,希望耀万畅路桥能与河南省交通运输厅继续合作,并布置河南省还贷中心,把这样的企业留住,作为长期战略合作伙伴。

2018619日下午4点贾鲁河大桥全线胜利合拢,89日下午随着最后一车WRAC-13细粒式胶粉SBS复合改性沥青混凝土的摊铺碾压成型。耀万畅路桥承建的机西高速二期ZT-3标,在全线率先完成沥青面层全部施工任务,项目施工全过程展现了北大荒人不惧挑战勇站排头,创一流做贡献的风采,为黑龙江企业进入中原地区路建市场树立了农垦路桥的铁军品牌。

在省内这家公司的汤伊公路,北富高速,黑大公路,扎龙公路等项目的实施与时间赛跑,喜报连连。

交通运输部在北富高速全线质量安全督查反馈会议上,监督组组长、副司长丁彦昕充分肯定北富高速质量安全管理,他说:“近年来黑龙江高速公路建设管理水平很高,主要是龙建路桥和耀万畅路桥这两家省内骨干企业发挥了重要作用”。省交通运输厅厅长于飞向胡亚枫副省长汇报黑大、北富项目建设时说:“龙建路桥和耀万畅路桥,对黑龙江公路建设市场起到了重要支撑作用”。

犹太法典中有这样的一句话:一个人所经历的一切努力,都将成为他走向未来的财富......一个企业的发展又何尝不是这样的一个过程吗?!

农垦路桥从1982年查哈阳农场桥队起步,一步步走来,36年弹指一挥间,靠的是讲诚信、创一流、不服输的精神,发展壮大,成为今天黑龙江省路桥施工行业的主力军,施工从修路开始到桥梁涵洞,隧道路基路面工程等,年综合施工能力达到50亿元以上,施工遍及全国各地。

公司先后被国家、省、农垦总局先后授予“全国优秀施工企业”、“全国行业诚信经营示范单位”、“中国质量管理万里行质量信誉之星”、“黑龙江省公路三年决战先进单位”、“农垦总局先进企业”等荣誉称号,公司董事长朱以春今年获得全国优秀施工企业家称号。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。 河南郑州机西高速二期工程为耀万畅路桥在河南省市场开拓,积累了宝贵的经验。随着工作的推进,让耀万畅路桥人越来越充满信心,又一项总造价近40亿元,建设总里程27.264公里的河南连霍呼北高速联络线工程(即:政府与社会加企业资本合作。EPC+PPC项目)在等待着农垦路桥人,以更加饱满的热情继续奋力前行......

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